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一、境外到广东省投资企业(含港澳台地区和外国公司及境外投资者)
申请条件：
境外投资者到广东省投资，3年内(含申办年度)累计纳税额达到10万元人民币以上者，在合同有效期内可准予办理1辆入出内地商务车辆牌证;
累计纳税额达50万元人民币以上者，准予办理第2辆;累计纳税额达100万元人民币以上者，准予办理第3辆。
已申请经其他口岸入出内地港澳商务车辆的境外投资者，不受以往数量限制，符合上述申办条件，可申请办理。
投资者包括境外的公司、企业、其他经济组织或者个人。
港珠澳大桥将缩短香港与珠江口西岸陆路交通时间，形成3小时经济圈，将珠海到葵涌货柜码头的距离从目前的约200公里缩短为约65公里，将珠海到香港国际机场的距离从目前的超过200公里缩短为约40公里，将对珠江口西岸旅游业带来刺激，增加珠江口西岸作为产业转移地的吸引力。
港珠澳大桥将增强香港作为区域客运、物流枢纽的地位，这点毋庸置疑。一方面，大桥通车后，预计珠江口西岸地区居民将更多利用香港机场转搭国际航线，同时香港可加强与珠海机场合作，扩大对内地城市的覆盖，加强香港作为区域枢纽机场的竞争力。另一方面，随着珠江口西岸地区工业、外贸的增加，预计部分高价值产品，如电子产品及零部件、鲜活产品、高级冷冻食品、红酒等，将会取道大桥经香港机场出口或进口。
港珠澳大桥将刺激香港本地零售及旅游业、东涌新市镇和大屿山发展。大桥通车将提高珠江口西岸地区居民来港消费及旅游意愿，或通过香港取道国际旅游。香港政府正研究在大桥口岸人工岛兴建购物、旅游及酒店设施，发展“桥头经济”，打造“东大屿都会”，创造中环及九龙东以外，本港的第三个新核心商业区。
港珠澳大桥还将增加珠江口西岸作为产业转移地的吸引力。港商大多偏向就近转移或扩充，而珠江口西岸部分城市工业土地供应较为宽松，港商可在注重环保和产业提升的前提下，选择合适项目进行产业转移。而产业转移将带动物流需求增加，珠江口西岸地区的丰富土地资源及仓储功能可成为香港物流业的后勤基地，另外，当地物流业的信息化系统的发展提升，也将为香港相关服务提供者提供业务机会。
